Enciclopedia de Inyector Common Rail 0R-1740 

Función del Inyector Common Rail 0R-1740

1. Aumente la presión de aceite (presión constante): Aumente la presión de inyección a 10 ~ 20 MPa.
2. Ajustar el tiempo de inyección de combustible (sincronización): Controla el inicio y la detención de la inyección de combustible en el momento especificado.
3. Ajuste la cantidad de inyección de combustible (cuantitativo): según las condiciones de trabajo del motor diésel, cambie la cantidad de inyección de combustible para ajustar la velocidad y la potencia del motor diésel.

Razones por las que Inyector Common Rail 0R-1740 Se Halla Dañada 

1. No utilizar correctamente el manual de mantenimiento del motor durante el desmontaje o la instalación, lo que puede dañar la inyección.
2. La calidad del combustible utilizado por el vehículo no cumple con la norma, lo que provoca daños en la inyección, tales como: el contenido de agua en el combustible supera el estándar, el polvo de hierro, el polvo de aluminio y las impurezas de sulfuro superan la norma, etc. .
3. El motor no se mantiene regularmente de acuerdo con el manual de mantenimiento del motor. Para conocer el kilometraje de mantenimiento, consulte dicho manual. Si el aceite lubricante del sistema del motor no se reemplaza durante mucho tiempo, el desgaste anormal del motor dará como resultado un volumen excesivo de gases de escape o una gran cantidad de depósitos de carbón dentro del motor. Si el filtro no se reemplaza durante el mantenimiento o el filtro reemplazado no puede alcanzar el estándar del filtro original, las razones anteriores dañarán la inyección.
4. El desgaste de la bomba de combustible produce polvo de hierro y polvo de aluminio, que ingresan a la inyección de combustible y causan daños al mismo.
5. La deformación y desgaste del tanque de combustible produce polvo de hierro o polvo de aluminio que ingresa a la inyección y hace que él mismo se dañe.
6. La inyección de combustible está dañada debido al reemplazo o ajuste de los componentes relacionados con la inyección de combustible. Por ejemplo, la holgura de la válvula no cumple con el estándar después de reparar el motor, la sustitución o la modificación del arnés de cableado conectado a la inyección no cumple con la norma original conduce a daños en él mismo.
7. La inyección de combustible está dañada debido al sobrecalentamiento y la sobrecarga del motor durante mucho tiempo.
8. La inyección se dañará naturalmente después de que se acabe la vida útil.
9. La inyección está magnetizada (el componente de la inyección excede el estándar de magnetismo), lo que hace que la inyección no funcione correctamente.

• Antes de reemplazar la inyección de combustible, verifique cuidadosamente las piezas del motor de acuerdo con el manual de mantenimiento del motor para evitar que la inyección de combustible se dañe nuevamente después de ser reemplazada.

Norma de Almacenaje del Inyector Common Rail 0R-1740

1. Elija un lugar de almacenamiento adecuado donde esté limpio, seco y alejado de los edificios de la fábrica que generan gases y polvo nocivos.

2.Requisitos estrictos de almacenamiento.

3.Mantener el almacén seco y evitando la humedad.

4. Apile correctamente.
5. Está prohibido dejar el inyector expuesto al aire durante mucho tiempo.
6. Está prohibido almacenar ácido, álcali, sal y otras sustancias junto con el inyector.
7. El inyector de combustible desempacado debe ser resistente a la corrosión durante el almacenamiento secundario.

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